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Anleger geschlossener HCI Schiffsbeteiligungen kommen nicht zur Ruhe: Wie das Fondstelegramm in dessen aktuellen Ausgabe berichtet musste die Zielgesellschaft MS Maria Sibum aus dem Dachfonds HCI Schiffsfonds VIII infolge Zahlungsunfähigkeit den Gang vor das zuständige Insolvenzgericht antreten (Az.: 10 IN 43/13). Nach der MS Pandora musste nun im Falle der MS Maria Sibum über das Vermögen einer weiteren HCI Schiffsfonds VIII Zielgesellschaft die vorläufige Zwangsverwaltung angeordnet werden.

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Die Krise unter den geschlossenen Schiffsbeteiligungen setzt sich auch im April nahtlos fort. Wie das Fondstelegramm in dessen jüngster Ausgabe berichtet, musste nun die Reederei Wilfried Waller MS „Lucia“ Schifffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG infolge Zahlungsunfähigkeit den Gang vor das zuständige Insolvenzgericht antreten (Az. 12 IN 88/13) Nach der MS „Finja“ musste nun bereits binnen vier Wochen über das Vermögen einer weiteren Reederei Waller Schiffsgesellschaft die vorläufige Zwangsverwaltung angeordnet werden.

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Die Hiobsbotschaften für HCI Shipping Select Schiffsfondsanleger reißen nicht ab. Aktuell betroffen von der unter den geschlossenen Schiffsfonds grassierenden Pleitewelle: Die in den Dachfonds HCI Shipping Select 18 integrierte HCI Einschiffsgesellschaft  MS „Mark Twain“. Wie das Fondstelegramm in dessen aktuellen Ausgabe berichtet, hat das zuständige Amtsgericht Hamburg jetzt die Eröffnung des Insolvenzverfahrens für die HCI Einschiffsgesellschaft MS „Mark Twain“ angeordnet (Az.: 67e IN 98/13).

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Die Hiobsbotschaften für Anteilseigner geschlossener Schiffsgesellschaften reißen auch im Zu Ende gehenden ersten Quartal des Jahres 2013 nicht ab: Wie das Fondstelegramm in dessen aktuellen Ausgabe berichtet, musste in der vergangenen Woche abermals eine Schiffsgesellschaft – in diesem Falle die Reederei Wilfried Waller MS „Finja“ Schifffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG – infolge Zahlungsunfähigkeit den Gang vor das zuständige Insolvenzgericht antreten (Az.: 12 IN 58/13).

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Nach zwei Urteilen des BGH vom 12.03.2013 (Az.: II ZR 73/11; II ZR 74/11) können gewinnunabhängige Ausschüttungen an die Anleger von der Fondsgesellschaft nur bei einer entsprechenden Regelung im Gesellschaftsvertrag zurückgefordert werden. Die beiden Urteile, deren schriftliche Urteilsbegründung noch aussteht, betrafen zwei Dr. Peters-Schiffsfonds, welche in der Rechtsform einer GmbH & Co. KG organisiert waren.

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Die Talfahrt auf dem Markt geschlossener Schiffsbeteiligungen hält an. Fast nahezu jede Woche werden auch im gerade einmal 2 Monate alten Jahr 2013 Anleger geschlossener Schiffsfonds mit Meldungen über Insolvenz angemeldete Schiffsgesellschaften konfrontiert.
Aktuell betroffen: Die 625 Anleger des seitens HCI aufgelegten Schiffsfonds MS „Elena“ Interscan Verwaltungs GmbH & Co. KG. Wie das Fondstelegramm in dessen aktuellen Ausgabe berichtet, musste nun auch dieser HCI Schiffsfonds infolge Zahlungsunfähigkeit den Gang vor das zuständige Insolvenzgericht antreten (Az.: 28 IN 35/13).

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Die Hiobsbotschaften für Anleger geschlossener Schiffsbeteiligungen reißen nicht ab. Waren es in den vergangenen Jahren stets einzelne Schiffsgesellschaften, die infolge Zahlungsfähigkeit den Gang vor das zuständige Insolvenzgericht antreten mussten, trifft es nun auch ganze Schiffsfonds Initiatoren. Wie das Fondstelegramm und die in Emden erscheinende Ostfriesenzeitung in deren Onlineausgaben übereinstimmend berichten, wurde nun am 01.03.2013 seitens des Amtsgerichts in Aurich die vorläufige Zwangsverwaltung über das Vermögen der Embdena Partnership GmbH angeordnet (Az.: 9 IN 44/13).

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Auch der Februar des neuen Jahres brachte bislang für die überwiegende Anzahl von Schiffsfondsanlegern wenig Grund zur Freude. Abermals mussten auch in diesem Monat verstärkt Schiffsgesellschaften namhafter Schiffsfonds Initiatoren mangels Zahlungsfähigkeit den Gang vor das zuständige Insolvenzgericht antreten. Wie das Fondstelegramm in dessen aktuellen Ausgabe berichtet, musste zwischenzeitlich der seitens des Emissionshauses König & Cie. aufgelegte Schiffsfonds MS „King Robert“ Schiffahrts GmbH & Co. KG Insolvenz anmelden (Az.: 67e IN 46/13). Die Anleger des König & Cie. MS „King Robert“ müssen sich nun auf einen Totalverlust der ihrerseits gezeichneten Einlage einstellen.

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Anleger geschlossener Schiffsbeteiligungen bleiben auch im Februar nicht von Hiobsbotschaften verschont. Wie das Fondstelegramm in dessen aktuellen Ausgabe berichtet, mussten zwischenzeitlich die seitens der Vega Reederei GmbH & Co. KG aufgelegten Schiffsfonds MS Vega Dolomit (Az.: 526 IN 4/13) sowie MS Vega Spinell (Az. 526 5/13) den Gang vor das zuständige Insolvenzgericht antreten. Den Anlegern des 2006 aufgelegten Schiffsfonds MS Vega Dolomit und des 2007 aufgelegten Schiffsfonds MS Vega Spinell droht nun der Totalverlust ihrer Einlage.

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Die Hiobsbotschaffen für die knapp 2300 Schiffsfondsanleger des MPC Offen MS Santa B-Schiffe wollen auch im neuen Jahr nicht abreißen. Wie das Handelsblatt in dessen Ausgabe vom 22.1.2013 berichtet, bereitet die Hamburger Reederei Claus-Peter Offen den Notverkauf der im Dachfonds MPC Santa B-Schiffe zusammengefassten 14 Containerschiffe vor. Nach dem im Handelsblatt bestätigten Scheitern der Sanierungsverhandlungen droht den knapp 2300 Schiffsfondsanlegern des MPC Offen Santa B Schiffe der Totalverlust ihrer Einlage.

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Die vergangene Januarwoche war abermals von einigen Schiffsfonds Insolvenzen überschattet. Aktuell betroffen: Die laut Leistungsbilanz 49 Anleger des 2007/8 aufgelegten Schiffsfonds MS „PCE Harburg“ Schifffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG. Wie das Fondstelegramm in dessen aktuellen Ausgabe berichtet, musste auch der o.g. PCE Schiffsfonds infolge Zahlungsunfähigkeit Insolvenz (Az.: 8 IN 9/13) anmelden. Den Zeichnern des MS „PCE Harburg“ droht nun der Totalverlust ihrer Einlage.

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Die Krise unter den geschlossenen Schiffsbeteiligungen will auch im Januar 2013 nicht abreißen. Wie das Fondstelegramm in dessen aktuellen Ausgabe berichtet, mussten diese Woche drei seitens des Initiators Fondshaus Hamburg (FHH) aufgelegte Schiffsfonds infolge Zahlungsunfähigkeit den Gang vor das zuständige Insolvenzgericht antreten. Im Einzelnen handelt es sich um den FHH Fonds Nr. 16 MS „Andalusia“ – MS „Anglia“ (Az.: 67b IN 16/13), den FHH Fonds Nr. 17 MS „Aquitania“ (Az.: 67b IN 17/13) sowie den FHH Fonds Nr. 19 MS „Asturia“ – MS „Alicantia“ (Az.: 67 b IN 18/13). Den insgesamt knapp 1400 Anlegern der o.g. FHH Schiffsfonds droht nun der Totalverlust ihrer gezeichneten Einlage.

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Die Krise unter den geschlossenen Schiffsfonds will auch zu Beginn des neuen Jahres nicht abreißen. Wie das Fondstelegramm in dessen aktuellen Ausgabe berichtet, musste zwischenzeitlich über das Vermögen eines weiteren geschlossenen Schiffsfonds –  Gebab MS „Luna“ – die vorläufige Zwangsverwaltung angeordnet worden. Nach Bekanntwerden der Insolvenzanmeldung (Az.: 6 IN 3/13) müssen die Gebab Schiffsfondsanleger nun um ihr in das 2.460 TEU Containerschiff MS „Luna“ investierte Geld bangen.

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Anleger geschlossener Schiffsfonds kommen auch im gerade erst begonnenen neuen Jahr nicht zur Ruhe. Aktuell betroffen: Die laut HCI Leistungsbilanz 625 Schiffsfondsanleger des Dachfonds HCI Shipping Select XI: Wie das Fondstelegramm in dessen jüngsten Ausgabe berichtet musste nun eine weitere Schiffsgesellschaft – die MS „Pauline“ Interscan Verwaltungs GmbH & Co. KG infolge Zahlungsunfähigkeit den Gang vor das zuständige Insolvenzgericht antreten. Die Anleger des HCI Shipping Select XI müssen sich nun auf hohe Verluste einstellen.

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Das gerade erst 2 Wochen alte Jahr 2013 fängt für etliche Anleger geschlossener Schiffsbeteiligungen alles andere als verheißungsvoll an. Wie das Fondstelegramm in dessen aktuellen Ausgabe berichtet mussten abermals zwei Schiffsfonds – die seitens KGAL initiierten Sea Class 9 GmbH & Co. KG sowie Sea Class 10 GmbH & Co. KG  - infolge Zahlungsunfähigkeit den Gang vor das zuständige Insolvenzgericht antreten. Den ihr Geld in die beiden KGAL Schiffsfonds Sea Class 9 und Sea Class 10 investierenden Anleger droht nun der Totalverlust ihrer Einlage.

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Schiffsfonds Insolvenzen waren im zu Ende gegangenen Jahr das vorherrschende Thema unserer Berichterstattung. Wie das Fondstelegramm zu Jahresbeginn berichtete, hat sich im Zeitraum von Ende 2008 bis Ende 2012 die Anzahl der angemeldeten Schiffsfondsinsolvenzen auf 163 erhöht.

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Auch im gerade erst begonnenen neuen Jahr kommen Anleger geschlossener Schiffsbeteiligungen nicht zur Ruhe. Wie das Fondstelegramm in dessen aktuellen Ausgabe berichtet, mussten bereits zu Beginn der zweiten Januarwoche 2013 zwei Schiffsgesellschaften infolge Zahlungsunfähigkeit den Gang vor das zuständige Insolvenzgericht antreten. Im Einzelnen handelt es sich um die Schiffsgesellschaften MS „Vega Sonja“ (Az.: 526 IN 1/13) sowie Reederei Waller MS Silvana (Az. 12 IN 181/12). Den Anlegern der 2005 und 2007 aufgelegten Schiffsgesellschaften droht nun der Totalverlust.

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Auch in der Vorweihnachtswoche kommen Anleger geschlossener Schiffsbeteiligungen nicht zur Ruhe. Aktuell betroffen: Die Zeichner des 2007 seitens des Schiffsfonds Initiators HCI aufgelegten HCI Shipping Select XXII. Wie das Fondstelegramm in dessen aktuellen Ausgabe berichtete, musste der HCI Shipping XXII Zielfonds MS Passat Breeze infolge Zahlungsunfähigkeit den Gang vor das zuständige Insolvenzgericht antreten (Az.: 67e IN 375/12). Die Anleger des Schiffsfonds HCI Shipping Select XXII müssen sich nun auf hohe Verluste einstellen.

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Anleger geschlossener Schiffsfondsbeteiligungen bleiben auch kurz vor Weihnachten 2012 nicht von Hiobsbotschaften verschont. Aktuell betroffen: Die Zeichner des 2004 seitens des Schiffsfonds Initiators Premium Capital Emissionshaus (PCE) aufgelegten MS „Ines“ Schifffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG. Wie das Fondstelegramm in dessen aktuellen Ausgabe berichtet, musste nun auch der PCE MS „Ines“ infolge Zahlungsunfähigkeit den Gang vor das zuständige Insolvenzgericht antreten (Az.: 67e IN 374/12). Den Anlegern des PCE MS „Ines“ droht nun der Totalverlust der in das 1.016 TEU Vollcontainerschiff investierten Einlage.

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Die Schiffsfonds Krise mag auch im vorletzten Monat dieses Jahres kein Ende nehmen. Wie das Fondstelegramm in dessen jüngsten Ausgabe berichtet, musste abermals ein geschlossener Schiffsfonds – MPC MS Rio Alster Schifffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG – mangels Zahlungsfähigkeit den Gang vor das Insolvenzgericht antreten (Az.: 5 IN 86/12). Den Anlegern des seitens MPC Capital  im Jahr 2004 aufgelegten Schiffsfonds MS Rio Alster droht nun der Totalverlust ihrer Einlage.

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